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代步足够 四款合资小型车推荐

http://hk.auto.sina.com.cn 2015年01月22日 06:30 新浪汽车  字号:    
代步足够 四款合资小型车推荐代步足够 四款合资小型车推荐

  说到出行代步,其实自主品牌的小型车就足够了,挺经济实惠。之所这次推荐合资品牌的车型,是因为它们在做工和用车感受上更好一点。诚然,合资小型车总体售价会略高一些,不过后期保值率也相对高一点,加上用车油耗以及保养维护并不是太贵,这对于年轻白领消费群体用车要求与预期更为接近。

车型名称赛欧3飞度YARiS L 致炫Polo
厂家指导价 5.68-7.58万元 7.38-11.28万元 6.98-10.88万元 8.59-12.59万元
长/宽/高(mm) 4300/1735/1504 4065/1695/1525 4115/1700/1495 3970/1682/1462
轴距(mm) 2500 2530 2550 2470
发动机 1.3L/1.5L 1.5L 1.3L/1.5L 1.4L/1.6L
最大功率(KW) 76/83 96 73/79 66/81
最大扭矩(N.m) 127/141 155 123/140 132/155
变速器型式 5MT 5MT/CVT 5MT/4AT 5MT/6AT
信息采集时间:2015-1-20制表:新浪汽车
车市信息变化频繁,具体售价请与当地经销商商谈。

  考虑到购车预算与主要用途,我们挑选了赛欧3、飞度、YARiS L 致炫、新polo这四款车型,涵盖美、日、德车系,下面通过各车型的主要方面进行介绍分析,看看到底哪款小车在综合功能上最适合您的预期目标。

  赛欧3

  指导价:5.99-7.39万元

  优势:里外全新设计,功能进一步完善

  不足:暂时没有推出自动挡

  重点推荐:2015款 赛欧3 1.5L 手动幸福版 (7.39万元)

  推荐车型理由:1.5L 手动幸福版作为赛欧3的顶配车型,拥有双安全气囊前排侧气囊前雾灯ABS+EBD电动天窗多功能方向盘遥控钥匙、中控台彩色液晶屏等齐全配置,尽管比 1.5L 手动理想版贵了6000元,但多出的前排侧气囊、多功能方向盘、座椅高低调节、中控液晶屏、蓝牙以及前雾灯还是物有所值的。

  ◆采用雪佛兰新家族外观

  赛欧3是在广受欢迎的赛欧车型基础上推出一款新车,其和新科鲁兹一样,采用了雪佛兰新家族外部造型,全新中网、大灯带来更多时尚潮流感。与之类似的,车身与车尾也经过了优化设计,看上去比老款赛欧流畅圆润同时保持简洁的用车风格。

  ◆全新内饰提升了用车气氛

  赛欧3延续了以往雪佛兰的飞翼式对称中控台设计,但线条更为活泼流畅,加上内饰配色优化,不但层次感更为鲜明,同时给人留下大气开扬的视觉感受。赛欧3的双仪表盘样式尽管常规,但带有光斑的指针增添了不少动感元素(1.3L车型为普通指针),中间液晶屏集中了油量、水温、气温以及里程等信息,不但日常用车信息齐全,更让整个仪表凸显大方简约气质。和以往一样,赛欧3内饰部件缝隙齐整,做工上体现了合资小车应有水准。

  赛欧3高配车型还提供了一块面积不大彩色液晶屏,集成了蓝牙、多媒体、通讯等功能,不过没有触控功能,需要通过按键操作。四门电动车窗按键从老款的挡位台面前方转移到中控台下方,一字排开的设计便于前排正副驾驶操作,只不过这种少见的车窗开关布局针对多数人需要一段熟悉才能适应。

  ◆车身尺寸相比老款有提升,空间进一步优化

  赛欧3的长/宽/高分别为4300/1735/1504mm,轴距为2500mm,相比老款车型除了高度保持一致外,长度宽度以及轴距均有所提升。身高180cm体验者在赛欧3前排能获得两指左右的头部余量,而后排头部空间下降到仅仅一指左右。相比不太宽敞的头部空间表现,后排还能为同一个体验者提供一拳半的腿部空间,针对身高更高的乘客,可以利用腿部距离调整坐姿。

  赛欧3车内储物空间进一步加强,不但中控台、前车门与老款一样提供了合理储物空间,后车门更增加了储物格,并加大了副驾驶雨伞槽空间。此外,赛欧3还提供了一个内部比较平整实用的后备厢,容积为366升,行李厢开口较大,只是后排座椅不支持任何放倒功能,行李厢缺少拓展余地。

  ◆配备1.3L和1.5L发动机

  赛欧3提供两款自然吸气动力,分别是1.3L和1.5L发动机,用以代替老款车型的1.2L和1.4L发动机。其中1.3L车型最大功率为76kW,峰值扭矩达到127Nm,比老款1.2L车型分别提升了12kW功率和12Nm扭矩。1.5L车型最大功率为83kW,峰值扭矩141Nm,比老款1.4L车型分别提升了7kW和10Nm。赛欧3全系还配备了启停系统,进一步节省了怠速油耗。目前赛欧3仅仅提供一款5挡手动变速箱,而老款赛欧还有EMT 5挡序列式变速箱可选。

小幸福 新浪汽车试驾雪佛兰赛欧3
雪佛兰赛欧3竞争力分析

  赛欧3底盘依然是麦弗逊与非独立扭力梁结构,这在同级小型车中十分常见,但新车配备了电动方向助力,方向盘舒适与驾驶安全有了更好的保障。

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