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小设计大作用 带一体式儿童座椅车型推荐

http://hk.auto.sina.com.cn    2013年05月31日06:00   新浪汽车 字号:

  

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  • 小设计大作用 带一体式儿童座椅车型推荐小设计大作用 带一体式儿童座椅车型推荐

      随着汽车对人们的生活影响日益扩大和对儿童乘车安全问题重视程度的提高,汽车产品本身也具有非常多的关注儿童乘车安全方面的配置出现,在一年一度的六一国际儿童节即将到来之际,我们也从儿童乘车的实际需求方面,并结合汽车产品本身的亮点配置来共同重视儿童乘车安全的重要性,当然,对于儿童乘车安全问题的重视,并不只是一时之举,而需要大家共同的、长时间的关注。想想看,周末的美好时光,开着车、拉着媳妇、抱着孩子出去逛逛,是件很幸福的事情。坐在前排抱着孩子,其实是非常不安全的行为,因为汽车以50km/h的速度在行驶的过程中突然发生碰撞或刹车,车内的物体会产生30-40倍自身重量的冲击力。假如怀中的孩子体重10kg,碰撞的瞬间产生的力量就有300-400kg,这样的力度,即便是一个成年男性,也绝对抱不住!!!我只能说:后果不是一般的严重。鉴于之前交通事故当中,关于儿童惨痛教训,美国对于安装儿童座椅有了较为完善的法律法规,而这对于我们也有着较大的影响。从安全的角度来说,只要能够满足安全座椅的身高和体重限制,应该尽可能让孩子坐在儿童安全座椅上。

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      现在可以看到越来越多的家庭用车上安装了儿童座椅,下面简单说说儿童座椅吧,欧洲强制性执行标准ECE R44/03的定义是:能够固定到机动车辆上,带有ISOFIX接口的安全带组件或柔性部件、调节机构、附件等组成的儿童安全防护系统。在汽车碰撞或突然减速的情况下,可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动从而减轻对他们的伤害。目前国际检测标准主要参照ADAC测试结果。关于儿童座椅的固定,欧洲标准的ISO FIX固定方式、美国标准的LATCH固定方式和安全带固定方式。现在国内不少厂商的车同时带有ISO FIX和LATCH两种儿童座椅接口。并且,针对不同年龄段的儿童,安全座椅也有一定区别,质量不同,价格也会有很大的差别。

      面对价格不菲的儿童座椅,有人可能会问,为什么不选择安全带呢?好吧,再赘述一下,安全带是针对体重大于36Kg,身高超过140cm的成年人设计的,如果身高低于140cm的儿童使用安全带,很可能会发生安全带勒到脖子引起窒息的危险!难道除了安装儿童座椅以外,就没有别的选择了吗?别着急,今天我们就为大家推荐几款自带一体式儿童座椅的车。所谓自带一体式儿童座椅,一般设置在第二排座椅上,使用时可以升高座垫高度,避免因安全带位置不当而造成危险的座椅,各位看官请往下看。

    坐不进儿童安全座椅的孩子如果直接坐在车座上,安全带正好卡在脖子的位置上坐不进儿童安全座椅的孩子如果直接坐在车座上,安全带正好卡在脖子的位置上

      现在孩子都发育的比较快,有些孩子在十几岁左右就已经坐不进狭小的儿童安全座椅了,但让他们直接坐在车座上还是不安全,安全带很可能会正好卡在脖子的位置。

    增高坐垫解决了十几岁儿童乘车的尴尬增高坐垫解决了十几岁儿童乘车的尴尬

      为了满足这些孩子的需求,有些车型自带了一体式儿童座椅,通过增高坐垫的方式,让孩子的身体抬高。一般都将这样带有增高功能的座垫设计在第二排座椅上,座垫在没有升高时看起来与平常无异,通过拉手或扳手之类的机关进行操作,升高之后,儿童坐上就能安全的使用安全带和安全头枕了。这样的一体式儿童安全座椅,一般适用于身高115-149cm之间,年龄小于12岁的儿童使用。

    可单独购买的增高坐垫可单独购买的增高坐垫

      除了自带增高坐垫的车型外,这种坐垫也可单独购买,相当于半个儿童安全座椅,特别适合十几岁的儿童使用,但今天我们要给大家推荐的是几款带有一体式儿童安全座椅的车型,减少了您单独购买增高座垫的麻烦。

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